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Le CR de l’Electron - Du Départ au PC3

La course (de PP1 à PC3)

Départ – PP1. Définition : GR111 " Le bois Minard " coude le plus à l’ouest

On démarre doucement sur un petit bout de route qui descend, les repères sont faciles, mais je suis de près le travail de notre écureuil orienteur, car en début de course, tant qu’on est pas bien " dans la carte ", une erreur arrive toujours trop vite.

On quitte la route, on prend un premier chemin toujours en descente, puis on rejoint le GR111. La balise doit se trouver sur ce chemin dans un coude. On manque de peu de passer devant le coude sans voir le poste. Ce petit coup de tension permet à l’écureuil de se caler sur la carte et l’échelle peu courante en orientation.

PP2. Définition : GR111 " Boinville Bois Amande " coude du GR

Jolie descente sur un sentier, traversée d’une zone construite et là on trouve assez facilement le petit sentier pas évident qui doit nous mener vers la PP2. Une petite montée (juste bien pour nous faire transpirer un peu) puis on reprend les chemins du plateau. La balise est trouvée sans soucis

PP3. Définition : GR111 " Ezeaux " coude de la branche est de la marette au sud du tennis

On poursuit le GR, petite hésitation dans Boinville mais de courte durée, et nous enfilons de nouveau le GR pour un long tronçon jusqu’à la zone de la balise. Là arrivés sur place, les habitants d’une maison encore dehors à cette heure avancée de la nuit (il est plus de 1h du mat’) nous signale que la balise est juste de l’autre côté de la passerelle qui enjambe un petit cours d’eau (c’est pas encore là qu’Ufoot se mouillera les pieds) Ils nous disent aussi qu’un sentier longe le cours d’eau jusqu’au village voisin. Bon, on attrape notre balise et on repart par le petit sentier

PP4. Définition : " Moulineux " Sud de l’étang, passerelle la plus à l’est

S’agissant d’une balise bleue (optionnelle) on décide de ne pas se dérouter pour la prendre. Comme elle est presque sur notre route, on testera au passage voir si on la trouve, mais il n’est pas question de tourner trop longtemps dessus…

On repart donc en longeant notre ruisseau du coté ouest, et en arrivant sur Moulineux, on s’aperçoit qu’il nous faut faire un petit détour pour rejoindre le pont et le bon chemin. Depuis la 3 il existait une autre option qui faisait remonter sur le plateau sur l’autre rive, mais bon, c’est fait, alors on gère (et franchement, on ne perd pas trop de temps là dessus non plus)

On trouve le sentier qui longe l’étang et on le remonte en restant vigilant à l’approche de la balise 4. Malheureusement, on passe devant la zone un peu vite, et quand on s’en rend compte on est déjà trop avancé (on est sur PP6). En début de course, on a pas trop envie de faire marche arrière pour retourner la chercher, d’autant qu’elle ne faisait pas parties des balises indispensables pour nous ! tant pis on repart.

PP5. Définition : " Moulineux " Sud de l’étang vanne

Celle là elle est encore plus enfoncée dans la zone que nous venons de rater. C’est aussi une balise optionnelle et elle rapporte encore plus de temps que la précédente (donc plus difficile a trouver). aussi on n’essaie même pas de la prendre.

PP6. Définition : GR111 " Chalou Moulineux " " S " de Ste Appoline

Pas de difficultés pour ce postes. Quelques dizaines de mètres et on y est. En fait on est pratiquement tombé dessus avant de se rendre compte qu’on avait raté la 4 et la 5 !!!

Là en discutant avec Ufoot, je me rend compte qu’il a poinçonné les balises 1, 2 et 3 dans les cases M1, M2 et M3… c’est pas les bonnes case… grrrrrrrrrrrrrrrr… Bon, à partir de maintenant il va poinçonner dans les bonnes cases et on verra plus tard comment on gère cela !

PP7. Définition : " La fosse aux sorciers " au " a " du " la "

Sur la carte, l’emplacement est clair. Pratiquement sous une ligne à haute tension. On continue de suivre le GR111 jusqu’à une patte d’oie dessinée par le chemin. ensuite on suit la lisière d’un bois à la recherche de la fameuse ligne a haute tension. Ce qui est amusant, c’est qu’avec le brouillard et la nuit on ne peut pas la voir, même avec les halogènes. Par contre on l’entends. on ne sais pas où elle est mais on sait qu’elle n’est pas loin car on entends le bourdonnement. Là je ne sais plus exactement comment on a fait, mais je crois qu’on a trouvé la balise sur le côté gauche du chemin (allô Ufoot, maître pointeur… on a fait comment ?)

PC1. Définition : Traversée de la D838 et 938 Station de pompage, lieu-dit " les gargouilles "

On continue le chemin sur lequel nous sommes jusqu’à une route, puis la carte nous indique un large chemin. on le suit et je crois (mais je ne suis plus sûr) que c’est au début de ce chemin que nous allons rater une bifurcation. nous nous retrouvons dans le bois où nous sommes bientôt rejoint par une autre équipe. Petit recalage, et on décide de revenir un peu en arrière pour reprendre un chemin aperçu un peu plus tôt. Le choix est le bon, on ne perd pas trop de temps et la progression recommence. On traverse une nouvelle route et on décide de prendre l’option lisière de foret. on longe la foret jusqu’à une grande " trouée " facilement identifiable qui nous permet de rejoindre le PC1 sans soucis.

Là on fait un petit point. Tout fonctionne plutôt bien, l’écureuil est ben rentré dans sa carte. on le laisse faire, même si on partage régulièrement les choix d’orientation. L’équipe fonctionne normalement, on se cale sur le rythme de Koline ce qui fait que nous alternons régulièrement marche et course. En fait Koline avance tout doucement… On serait tenté de dire parfois trop doucement, mais voilà, j’ai dit et redit à mes équipiers que le raid 28 ne commence qu’avec le lever du jour. C’est là que tout se décide pas avant, et en fait le petit rythme de Koline est un super " régulateur " nous empêchant de nous emballer… C’est seulement dans plusieurs heures qu’on s’en rendra tous compte !

PP8. Définition : Sud est de Grandville. Jonction des chemins en nord est de la clairière, altitude 140

Sur ce coup là on a identifié 2 points qui pourraient correspondre. Par chance, les deux sont sur le chemin que nous comptons prendre. On repart de PC1, on atteint assez vite le premier point. Visiblement pas de balise. Pas grave on continue. La balise était bien au second point. Logique en relisant la definition après coup. C’est toujours plus clair " après " !

 

PP9. Définition : " Bois de Grandville " angle ouest.

La balise a été facilement positionnée sur la carte. On est à quelques centaines de mètres du bois situé juste en bordure de Grandville. On trouve l’angle ouest et on commence à jardiner… Rien ! On remonte le bois, on elargi le champ des recherche, bref on patauge. On essaye un autre endroit qui aurait aussi pu correspondre a la définition, mais toujours rien. Après une bonne quinzaine de minutes, je propose à l’équipe de ne pas jardiner plus longtemps et de continuer notre route. avis favorable de tous. On repasse donc devant ce fameux bois, non sans jeter un œil à un ou deux endroits encore, mais toujours rien. Tant pis.

On prend un chemin qui descend au sud-est pour aller vers PC2. Comme le poste à poste est long, je demande à l’écureuil quel sera notre point d’arrêt pour quitter ce chemin. Il regarde la carte et me dit

" dans un peu plus de 2km on va tomber sur le bois de Grandville "

" Heu tu as dit comment là ? "

" j’ai dit le bois de Gra… Schcrongneugneu ! ! ! on cherchait dans le mauvais bois tout à l’heure ! ! ! "

En fait, à côté de Grandville il y a un grand bois, et pour nous il ne faisait aucun doutes que c’était le bois de Grandville (pour les autres aussi d’ailleurs vu le nombre d’équipes qui ont jardiné). Mais voilà, le vrai bois de Grandville est situé à 3km du village et est en fait un petit bosquet de 150m de côté ! Excellent et on est tombé dans le panneau !. De plus, heureusement que nous avons pris cette option pour aller vers PC2, sinon on risquait fort de ne jamais voir ce fameux bois. Au bout du chemin, nous trouvons effectivement notre balise.

PC2. Définition : " Jodainville " Traversée de la D939 à la cote 144

Là, le chemin nous emmène facilement sur le PC

Tout va toujours bien pour l’équipe. On a terminé le (peu de) parcours boisé et on a attaqué la Beauce… La première ligne droite pour aller au PP9 nous a montré ce à quoi nous devions nous attendre.

Il faut préciser, qu’en plus des cartes vierges 1/25000 et des définitions de postes, Papy Turoom nous a donné une carte au 1/100000 avec le tracé " recommandé " dessus. assez grossier, mais suffisant pour se faire une idée. Il a aussi ajouté que dans la Beauce, les cartes IGN son fausses. Les chemins indiqués peuvent ne plus exister, et des nouveaux chemins ont pu voir le jour… Alors nous devons nous baser d’avantage sur la carte au 1/100000 que sur les 1/25000… Message reçu !

SPECIALE MEMORY

Le PC2 est également le départ d’une spéciale un peu particulière. Il s’agit de regarde une carte pendant 28 secondes (hé oui on est au Rais28, pas au Raid 30 ou au Raid 60…) avec 5 balises dessus. Ensuite A nous de reporter les points mémorisés sur notre carte et d’aller chercher les balises. Il s’agit de balises optionnelles que nous avions décidé de zapper, mais avant de les écarter on décide de jouer le jeu, de les reporter et ensuite nous verrons si elles nous font faire ou non un détour.

On se réparti les balises. untel la 1, untel la 2… Top chrono… mmmmm ok je me souviendrai de tout…TOP fini.

Bon on reporte..

" - La 1 Ufoot ?

-Ben non moi j’ai la 3

-Ah non, la 3 c’est moi…

-Oui c’est lui…

-non ça devait être… Ok stooppp. Reportons les autres tant qu’on les a en tête. La 2, la 3, la 4 et la 5 !… Bon pour la un comment on fait ?

L’Blueb se souvient à peu près de l’endroit où elle doit être. on verra sur place.

Vu l’emplacement des balises et le fait qu’elles rapportent 20’ chaque, on décide de faire une entorse à notre stratégie et d’aller les chercher. On va sur la 1 et arrivé au bout du chemin, l’Blueb et Ufoot vont chercher la balise. Par chance en arrivant sur la zone, il y a déjà une équipe. Cela va simplifier notre recherche de la balise manquante… Ca aide un peu de chance ! (c’est déjà la seconde fois, et vous allez voir que c’est pas terminé !)

Les cases M1, M2 et M3 ayant servi au pointage des balises 1, 2, et 3, Ufoot poinçonne juste en dessous des cases, comme ça ce sera plus simple pour les organisateurs !

On part en direction de la M2. On prend un chemin et à 100m de la balise, on laisse Ufoot et L’Blueb aller poinçonner.

Là ça commence vraiment à cailler. J’en profite donc pour ranger mon coupe vent et enfiler la gore tex. Ca va tout de suite mieux ! ! !

Une fois nos pointeurs de choc revenus, on repart, direction la M3. Elle se trouve dans un bois à 100m de la M4. On essaye de rentrer directement dans le bois mais on ne trouve pas le chemin marqué sur la carte. Du coup on descend jusqu’à la M4 que l’on pointe puis de la M4 on remonte facilement jusqu’à la M3.

Petit trajet de jonction pour aller rejoindre la M5. RAS. On a finalement récupérer ces 5 balises pratiquement sans faire de détours… OK ! on a pas respecté notre stratégie de laisser les balises bleues, mais on est bien, alors on allait pas se priver quand même !

C’est durant cette période qu’une chose amusante va se passer. Depuis quelques temps la température extérieure est passée bien en dessous des 0°. Du coup, l’eau dans le tuyau de ma poche à eau est en train de geler, rendant difficile le ravitaillement. Et quand j’arrive à en attraper un peu, je suis obligé de la garder dans la bouche un moment afin de ne pas l’avaler trop froide (c’est mon ventre qui me dit merci !). L’Blueb quand à lui verra même l’eau de ses bidons supplémentaire geler, le privant ainsi de précieuses gorgées de St Yorres !

PP10. Définition : Bois d’Aubignard, Point d’eau

Là fastoche ! La M5 était déjà dans le bois d’Aubignard. Il nous suffit de longer la lisière du bois pour rejoindre la balise. Le soucis c’est qu’en arrivant là où est indiqué le point d’eau sur la carte IGN, on ne trouve pas de balise. Plusieurs équipes jardinent, et on a beau ouvrir la trappe du point d’eau regarder dedans, faire le tour de la cabane, et fouiller les alentours, rien n’y fait. On est pourtant au bon endroit… On s’apprête à quitter les lieux quand on entend une équipe dire qu’ils vienne de la trouver. En fait la balise est dans un petit point d’eau (une buse d’environ 1,2m de diamètre) à plus de 100m de l’endroit où c’est indiqué sur la carte, et pour arranger les choses, la balises est placée à l’intérieur de la buse… Pas clair clair cette définition là !

PC3. Définition : Croisée de la D142 et de l’ancienne voie romaine.

Important ce PC, car c’est là que se situe la bifurcation vers le 75-95 ou le 55 avec une barrière horaire placée à 7h !

A peine 1 km nous sépare du PC3. Pas de soucis, le tracé est facile et c’est avec plus d’une heure d’avance (comptage du Blueb’) que nous passons ce point. Les bénévoles sur place nous demandent si on souhaite prendre le " raccourcis " des 55 ou continuer. La réponse est unanime… " ben… on va continuer, pourquoi ? ;-))) "

On rend le carton de pointage en précisant aux bénévoles la petite erreur des balises 1, 2 et 3. Pas de soucis nous disent-ils, et ils notent ce point au marqueur rouge sur le carton de pointage afin que les balises soient bien prises en compte à l’arrivée !

On vient de passer le premier cap important. L’heure d’avance que nous avons ne nous aurait probablement pas permis de faire la CO du début dans sa totalité. Le fait de l’avoir zappée en début de course a été probablement le bon choix… Tout juste aurions nous pu prétendre au ramassages de quelques balises simples, mais en dehors de l’aspect chrono, nous aurions certainement payé par la suite l’effort demandé par cette CO.

L’équipe fonctionne toujours aussi bien et en plus les automatismes sont pris. Partage des choix d’itinéraires, partage avec l’écureuil dès qu’il a un petit doute, course en groupe, chacun se relayant auprès des autres suivant le moment du parcours. En tant que capitaine, le rythme étant pris (il s’est presque pris tout seul d’ailleurs) je n’ai pas de grosse décisions à prendre…

Pour une équipe qui se découvre en partie, cela démontre que le partage d’un objectif commun et clairement établi peut être un moteur de cohésion… Mais attendons de voir la suite quand la fatigue se fera connaître !

Il y a un point très intéressant, c’est que nous sommes régulièrement doublés depuis le début par des équipes plus rapides que nous, mais, on arrive toujours avant elles sur les balises … Allez comprendre ;-))

 

 

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