TRANS 333 édition 2011
|
DESCRIPTION DE L'EPREUVE Epreuve : Trans 333 (Maroc) Date : Du 4 au 10 novembre 2011 Distance : 330 km non stop Durée : délais maxi 108 heures Conditions de course : Course non stop, avec 15 points de passages (CP) obligatoires espacés d'environ 22 km. Il est possible de déposer un " drop bag " avec son ravitaillement et son équipement complémentaire sur les CP Pairs (2, 4, 6, 8, 10, 12 et 14). A chaque CP, mise à disposition d'eau, d'eau chaude (pour les plats lyo), d'un verre de coca, et parfois même d'un peu de l'excellent thé préparé par les chef de postes marocains Orientation faite uniquement au GPS (pas de Road Book cette année) avec les coordonnées des CP, et quelques points intermédiaires optionnels. Météo : Plutot favorable cette année. Temparature autour des 38-40° au plus chaud de l'après midi, mais des nuits agréables (dans les 7-8°). Peu de vent, un ciel dégagé et la pleine lune pour nous accompagner et nous éclairer Stratégie : Difficile de mettre en place une stratégie fiable sur une telle durée de course. Avec un objectif de 100 h, ça me fait environ 90km par tranche de 24 heures, avec dans l’idée d’en faire un peu plus au début et de gérer au mieux la suite (pourquoi pas un enchainement 100, 90, 80 et 70 km / 24h). La grosse inconnue c’est le sommeil. Sur une telle durée il faudra dormir. Je vais essayer de privilégier les micro sommeils (10-15mn), au moment où le coup de fatigue arrive, mais ça ne sera probablement pas suffisant, et je devrais prévoir une ou deux séances de sommeil plus longues. L’idée principale est de gérer des arrêt réguliers mais courts aux CP afin d’être en mouvement le plus possible. Ravitaillement et gestion du drop bag en priorité et repos si nécessaire Elément structurant. J'ai pris le parti de ne pratiquement pas laisser de vêtements de rechange dans les drop bag. D'abord par soucis de respect du règlement ensuite pour conserver la notion de semi-autonomie. Difficile d'appeler ça de la semi autonomie quand tous les 20km on a un change complet, un duvet… Je ne sais pas pour vous, mais moi j'aime pas ! Matériel obligatoire : Liste assez classique, pas de contrôle des sacs au départ, l'accent étant mis sur la responsabilité de chacun. L'élément structurant , c'est le GPS (à piles), pour le reste, on retrouve des choses comme une boussole, couverture de survie, sifflet, pharmacie, frontale, ... Bilan : La perte de mes bagages (cf le CR de l'épreuve) fait que je n'ai pas pu utiliser ce qui était prévu. Du coup je me suis aperçu (de fait) que beaucoup de choses étaient inutiles, comme la boisson énergétique, puisque j'ai finalement fait la course à l'eau pure. Côté évolution de l'équipement, Je pense que j'ajouterais 1 change de sous vêtements supplémentaire (en gros 1 par tranche de 30h). J'ai également pu manger de tout, mais ce que j'avais prévu (pain, viande et fromage) reste une très bonne idée. Il me semble aussi que sur une course en autonomie complète, je pourrais alléger fortement la quantité. Là j'étais confortable, mais je pourrais réduire d'environ 30% Côté stratégie, les nouvelles conditions de course m'ont amené à mettre de côté ma feuille de route et à simplifier à l'extrême mon plan de progression. Finalement, tout en conservant l'objectif de 100h (96h pour faire 4 jours), je décide de faire 5CP les premières 24h, 4 CP les 24h suivantes, 4CP les 24h suivantes et 3 CP le dernier jour. Je vous laisse lire le CR pour voir ce que ça a donné en vrai. Enfin côté sommeil, j'avais vu juste. Une tranche de sommeil par 24h (1h15 à 2h en fin de cycle, c'est à dire fin de nuit ici), complétée par 2 ou 3 micro sommeils de 15mn sur la piste quand ça s'est avéré nécessaire (soit environ 6h00 de sommeil en 4 jours) |
Poids |
Description |
|
|
700 |
Chaussures Trail Hoka Mafate |
40 |
Chaussettes DK Rando |
190 |
Corsair' |
5 |
Epingles DK Rando |
45 |
Slip |
40 |
Chaussettes DK Rando |
240 |
TS coton manches longues |
75 |
Casquette saharienne RL |
40 |
Lunettes de soleil |
45 |
Montre |
100 |
GPS avec piles neuves (jeu 1) |
|
|
|
Soit un total de 1,480 Kg |
|
Poids |
Description |
|
850 |
Sac DK 30L Ont été écartés du sac pour le moment (mais à valider sur place en fonction de la météo qui sera prévue) la gore tex (400g) au profit du mixte polaire+coupe vent et le collant long (200g) au profit du corsair + manchons booster |
CP1 - km 22
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 30 mn + Recharge en eau + Maxim |
CP2 - km 44
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP3 - km 66
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 30mn + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons Changement de tenue pour la tenue de nuit (maillot long, booster, lunettes…) |
CP4 - km 88
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP5 - km 110
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 30mn + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons |
CP6 - km 132
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP7 - km 154
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 30mn + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons |
CP8 - km 176
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP9 - km 198
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 1h00 + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons |
CP10 - km 220
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP11 - km 242
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 30mn + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons |
CP12 - km 264
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP13 - km 286
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 1h30 + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons |
CP14 - km 308
|
105 |
Recharge poudre Maxim neutre Ce que j'ai prévu de faire : |
CP15 - km 330
|
|
Ce que j'ai prévu de faire : Pause 30mn + Recharge en eau + Maxim Alimentation Pain, fromage, Viande des grisons |
CP16 - km 320 - 6h00 - Arrivée